jueves, 22 de diciembre de 2011

La centenaria Casa Beban.




La conmemoración de una fecha tan importante para este edificio símbolo de nuestra ciudad, podría haberse realizado a través de un festejo popular y participativo,en cambio la Municipalidad decidió realizar un acto con una reducida cantidad de invitados dando a difusión el mismo luego de consumado, es decir, sin posibilidades a quienes estamos comprometidos con el patrimonio histórico y arquitectónico local haber acompañado a los integrantes de la familia Beban en tan importante momento. Un hecho lamentable.

Luego de esta introducción, describimos algunos detalles del destacado bien cultural ushuaiense.
Esta casa de madera y chapa de 280 m2 cubiertos, fue construido en Ushuaia entre los años 1911 y 1913 por Fortunato Beban, un inmigrante europeo dedicado al comercio marítimo. Es de origen sueco, concebida para ser vendida por catálogo y construida en puertos de ultramar. Según textos del arq. Francisco Arqueros, autor de la reconstrución realizada en 1993, "el impacto causado por esta construcción se ejemplifica en este hecho anecdótico: en las fechas patrias, para las recepciones oficiales e, incluso, para celebraciones importantes de caracterizados vecinos del lugar, se utilizaba esta casa que era cedida gustosamente por sus dueños, la familia Beban, con orgullo y un claro sentido de pertenencia a un nuevo grupo social que encontraba su destino en estas remotas tierras. Años más tarde, los descendientes de Fortunato Beban arriendan la propiedad para que en ella se instale la primera clínica médica privada de Ushuaia. Luego, hacia los años setenta, siendo Ushuaia todavía una pequeña ciudad de aproximadamente 6.000 habitantes y mudada la clínica a un nuevo sitio, se instala en el edificio un hotel, el recordado Hotel Las Goletas, así llamado en homenaje a las embarcaciones que Fortunato beban utilizaba para su actividad comercial. Se renueva, de este modo, el protagonismo e importancia de esta construcción y, una vez más, se convierte en símbolo, ahora de la “nueva gente” de Ushuaia: fue aquí donde soñaron el futuro, sufrieron los síntomas del desarraigo y elaboraron sus éxitos y fracasos muchos que en búsqueda de nuevos horizontes, dejaron el “norte” y comenzaron a llegar a Ushuaia en los años previos y en el comienzo mismo de “Boom” demográfico de los años ochenta. En este contexto los descendientes de la Familia Beban deciden vender la propiedad instalándose allí una agencia de venta de automóviles, en 1992".
La virtual´"pérdida" del simbolo ciudadano se transfomaría en una recuperada imagen a través de la iniciativa municipal en recuperar dicho patrimonio al reubicarla en un sector del espacio verde costero denominado "Paseo de las Rosas", obra realizada por el arq. Arqueros en 1993, quien relata: "El porte de la casa, así como las patologías irreversibles por putrefacción de la madera de fundaciones, pisos y muros exteriores hasta una altura de aproximadamente 70/80 cm de altura tomados desde el nivel de piso terminado, hacían técnicamente imposible intentar su traslado hacia otro terreno sin proceder a su desarmado.
Luego del relevamiento y registro de lo existente (es menester señalar que no se había conservado ninguna documentación técnica de la obra original, se procedió al desarme de la construcción, pieza por pieza, clasificando cada una de ellas, tratando de conservarlas en el estado en que se encontraban. Esta tarea fue favorecida por el tipo de construcción y los materiales de la misma. El 100 % de esta construcción estaba compuesta por maderas y chapas, vinculadas con clavos.
La excepción a la metodología explicada estuvo dada en el desmonte completo con el uso de plumas de la cubierta correspondiente a la planta alta, así como la torreta que se encuentra sobre ella. Esto no sólo fue posible por el aceptable estado de conservación que esta parte de la construcción tenía, sino que se pensó necesario en respeto a ciertos conceptos relacionados con la preservación de edificios con un sentido histórico.
La totalidad de los materiales rescatados fueron puesta a resguardo en un depósito especialmente dispuesto para tal efecto, en donde se comenzó a realizar una tarea de restauración y rescate de la mayor cantidad posible de ellos, separándose aquellos que, dado su avanzado estado de deterioro eran ya totalmente irrecuperables.
Las instalaciones fueron resueltas, con un criterio contemporáneo, dotando al edificio de un conjunto de elementos necesarios para su mejor funcionamiento, en particular en lo referido a la instalación eléctrica, el sistema de calefacción central y los sistemas de seguridad inteligentes para prevención del fuego.
Finalmente, la obra fue inaugurada en el mes de octubre de 1994, coincidiendo con los festejos del aniversario de la fundación de Ushuaia, en honor a los antiguos pobladores de la ciudad. La primer muestra que allí se expuso se llamó, justamente, La ciudad y su gente."
Elledificio fue declarado "patrimonio cultural de la ciudad de Ushuaia" por Resolución Nº259/96 por el Concejo Deliberante local.

viernes, 9 de diciembre de 2011

50º aniversario de varios hechos trascendentes conmemorados en Ushuaia


Con motivo de conmemorarse el 50º aniversario de varios hechos que significaron hitos históricos de gran trascendencia para nuestro país y Tierra del Fuego en paticular, el 9 de diciembre se realizaron diversos actos en la capital fueguina.

50º aniversario del primer vuelo al Polo Sur
Esta épica hazaña significó para la Argentina escribir en la historia de la Aeronavegación mundial una de las páginas mas extraordinarias e increíbles y en la que muy pocos creían posible concluir con éxito.La misma abrió las puertas a la investigación científica continua en el territorio antártico y el permanente ejercicio de la soberanía en la región.Las dos aeronaves DC3-47 adaptadas para tal fin con las carencias tenológicas de aquellos tiempos, cumplieron una proeza que jalonó nuestra historia antártica, siendo el 4º país en llegar y plantar la bandera nacional alli. De las tripulaciones integradas por 12 oficiales y suboficiales de la Armada, nos visitaron Héctor Martini, Pedro Margalot, José Perez, Ricardo Rodriguez, Edmundo Franzoni y Gabino Elias (residente en Ushuaia). Momentos emotivos se vivieron frente al avión, junto a autoridades y vecinos.Luego se desarrolló un encuentro en el Museo Marítimo de Ushuaia donde se recordaron episodios de aquella hazaña, y finalmente se inauguró una muestra en la Ex Casa de Gobierno.

50ºaniversario de la gobernación del Cap. Ernesto Campos
A la llegada del Gobernador Campos debe Tierra del Fuego, entre otras obras, la construcción de la red de Gas desde Río Grande, los Hospitales de Ushuaia y Río Grande, los primeros hoteles turísticos de importancia, el arribo de la Expedición Aérea al Polo Sur, la construcción de una pista de aviación en las Islas Malvinas, los depósitos de YPF y los vuelos de LADE a dichas islas,la llegada de la histórica lancha Surubí, la construcción de barrios de viviendas económicas para los trabajadores, la creación de LRA 10 Radio Nacional e Islas Malvinas, la iniciativa para la creación del Museo del Fin del Mundo, el impulso a la actividad aérea del Aeroclub local y decenas de proyectos, todos productos de su pujanza y de la honestidad con la que llevó adelante su gestión y la administración de los fondos públicos.

50º aniversario de la llegada del primer instructor de vuelo al Aeroclub localFinalmente, 1961 es el año en que el Piloto Instructor Luis Cuniberti arriba a Ushuaia para formar a los ansiosos primeros pilotos de Tierra del Fuego.
Su perseverancia y el amor que despertó en él los pobladores y los paisajes fueguinos hicieron que su corazón adoptara a Ushuaia como segundo hogar.
A Luis Cuniberti se le reconoce ser uno de los docentes pioneros del Aeroclub Ushuaia, institución reconocida nacional e internacionalmente, con una misión fundamental en la ciudad, formar pilotos capacitados para las emergencias y dar respuesta moderna a las necesidades turísticas y científicas de la población y de quienes visitan Tierra del Fuego.

lunes, 21 de noviembre de 2011

Edificios declarados Patrimonio Cultural de Ushuaia

Para aquellos interesados detallo el listado de bienes declarados por el Concejo Deliberante de Ushuaia, de los cuales tuve el honor de participar en los proyectos respectivos del "1" y "3" al "13". Estas protecciones constituyen las de nivel más bajo, puesto que en orden de importancia las superan los monumentos provinciales y más aún, los monumentos y lugares históricos nacionales. Estos últimos poseen por Ley 12655 protección edilicia y de sus inmediaciones.


1.- CASA RAMOS, por Resolución CD Nº 022/88 . En 1999, fue declarado, además, monumento histórico nacional por Decreto Nº 064 y luego por Ley 25.103.-

2.- Casco original Edificio Municipalidad, declarado “patrimonio histórico de la ciudad de Ushuaia” por Resolución CD Nº 450/94 (Expte Nº 677/94).-

3.- CASA BEBAN, por Resolución CD Nº 259/96 (Expte. Nº 566/96).-

4.- CASA PENA, por Resolución CD Nº 210/98 (Expte. Nº 1262/98).-

5.- Edificio CORREO ARGENTINO, por Resolución CD Nº 031/99 (Expte. Nº 367/99).-

6.- CASA OLMO, por Resolución CD Nº 064/99 (Expte. Nº 548/99).-

7.- Parroquia NTRA. SEÑORA DE LA MERCED, por Resolución CD Nº 129/99 (Expte. Nº 948/99).-

8.- Edificio MUSEO DEL FIN DEL MUNDO, por Resolución CD Nº 130/99 (Expte. Nº 949/99).-

9.- Edificio ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE ADUANAS, por Resolución CD Nº 131/99 (Epte. Nº 947/99).-

10.- Edificio antiguo de la BIBLIOTECA POPULAR SARMIENTO, por Resolución CD Nº 094/01 (Expte. Nº 864/01).-

11.- CASA PASTORIZA, por Resolución CD Nº 017/02 (Expte. Nº 791/99).-

12.- Edificio de la USINA CENTRAL CENTRO, por Resolución CD Nº 142/02 (Expte Nº 359/92).-

13.- CASA FADUL, por Resolución CD Nº 138/03 (Expte. Nº 512/03).-

14.- ESCUELA PROVINCIAL Nº1 “Domingo Faustino Sarmiento”, por Resolución CD Nº 370/06 (Expte. Nº 1007/06)

La contradiccion municipal permanente

“No puede haber ningún interés económico por encima de la realidad social que tiene Ushuaia” Así lo manifestó el Intendente de Ushuaia en el discurso inaugural de la Primera Jornada de Desarrollo Costero. Sciurano admitió que la preservación de la costa que impulsa el Municipio se contrapone al desarrollo industrial. “Esto no quiere decir que nosotros tenemos que confrontar con intereses económicos” aunque dejó claro que son “los intereses económicos los que deben adaptarse a las decisiones sociales tomadas por nuestra ciudad”. Esta declaración que consta en el portal informativo Reporte Austral de la fecha, refleja una vez más ante una comunidad que mira -ya casi sin asombro- el avance de la degradación ambiental y paisajistico-cultural de los últimos años en Ushuaia, donde los funcionarios hablan un discurso que luego los hechos demuestran lo contrario. La nota que se publicó en este blog más abajo informa sobre el empecinamiento por parte de la Municipalidad de avalar un edificio de gran volumen y estética no identitaria, sobre la reserva natural "Bahia Encerrada", a pesar de las críticas a dicho emplazamiento. Pocos dias despues de la audiencia pública donde abundaron los comentarios negativos por parte de las ONGs y Colegio de Arquitectos que expusieron, se organizan unas "jornadas" para el cuidado costero. Saque Ud sus conclusiones...

miércoles, 16 de noviembre de 2011

La Municipalidad local insiste con el proyecto Estacion Polar Antártica en la costa de Ushuaia


Esta iniciativa, presentada por la firma Desler, pretende construir un centro de interpretación antártico que incluye microcines, salón de exposición, biblioteca y otras instalaciones para representar la vida, cultura y costumbres en el continente blanco.
Como un nuevo atractivo turístico y educativo no se pone en duda, pero sí se criticó desde varias ONGs y el Colegio de Arquitectos de la Provincia, el emplazamiento que con llamativo empecinamiento ciertos funcionarios municipales actuando como verdaderos lobbistas, insisten con ubicar semenjante edificio de varios pisos y considerable superficie precisamente en inmediaciones de la Bahía Encerrada. Justamente este sector fue declarado "reserva natural" y no sólo eso, sino que el propio municipio ha venido apoyando diversas iniciativas tendientes a conservar dicho patrimonio cultural y ambiental costero característico de Ushuaia.
El impacto desfavorable que produciría no sería sólo visual sino funcional ya que sobre la rotonda del CADIC donde circulan los transportes turisticos provenientes del Parque Nacional, zona de hoteles y aeropuerto sumados al intenso transito de los sectores residenciales del sector oeste sumarían un nudo circulatorio comfictivo y peligroso ante los vehiculos que salieran del estacionamiento de dicho edificio.
El impacto visual pasaría a ser el "broche de oro" ante tanta desidia en avalar edificios que por su volúmen y estética nada tienen que ver con el perfil costero característico de la ciudad, que por otra parte protege la Carta Orgánica aunque ésto efectivamente no se cumple.
Una Ushuaia en camino a la destrucción de su patrimonio más valioso: su paisaje.
Veremos como sigue en el Concejo Deliberante este tema tan confictivo.

lunes, 12 de septiembre de 2011

Se realizó la Audiencia Pública sobre Plan de Manejo Costero


El 9 de setiembre en horas de la tarde, se realizó en dependencias de la Casa de la Cultura este evento organizado por la Municipalidad de Ushuaia, donde participaron autoridades municipales, representantes de instituciones oficiales, privadas y militares con incidencia en la costa y expusieron 18 vecinos sobre distintos enfoques relacionados con la situación de degradación ambiental que sufre la costa marítima de la ciudad, en casi toda su extensión de 34 km de largo. Además de las palabras del intendente Federico Sciurano, el constitucionalista Dr. Daniel Sabsay realizó una conferencia sobre los alcances de la legislación vigente en materia de protección y conservación poniendo énfasis en la participación de los vecinos.
No obstante esto, la ordenanza que fija el tiempo que tienen los expositores que es de 5 minutos, resulta totalmente exiguo para poder informar una posición sustentada por el expositor. De esto sólo en mi caso, planteé expresamente mi desacuerdo con esta situación que limita notablemente el espíritu de la Carta Oergánica Municipal en la participación de los ciudadanos.
Mi exposición fue apoyada por una presentación power point, y a continuación incluyo el texto de la misma:
"La Carta Orgánica municipal, que data de 2002, conforma el estatuto supremo en materia de legislación municipal. Es por ello, que tanto los códigos de planeamiento y edilicio como las normas afines a los mismos y toda otra normativa que sancione el Concejo Deliberante local deben estar sujetas a aquella.
Contamos con una Carta Orgánica con textos de avanzada, estableciendo que los valores patrimoniales y ambientales deben ser preservados y conservados según el espíritu de la misma.

Lamentablemente, mi humilde opinión considera que no es así. Quienes integramos diversas ONGs, (incluyo el Colegio de Arquitectos de TDF del cual no he sido autoridad aunque sí integro su Comisión de Patrimonio Cultural) en todos estos años hemos realizado diversas acciones con el objeto de esclarecer sobre el tema y provocar un llamado de atención sobre la necesidad que el municipio asuma un rol activo en la defensa del patrimonio ambiental, sí, digo ambiental considerando el recurso natural y el recurso cultural unidos en un mismo contexto que se materializa en la calidad del espacio público.

Valoro acciones emprendidas por la municipalidad, especialmente por la actual gestión como por ejemplo la implementación de una Comisión de Preservación Costera o el Programa de Reciclado de residuos al cual los vecinos nos hemos comprometido, pero no puede decirse lo mismo ante la permisividad de implementar normas de excepciones al Código de Planeamiento y de Edificación, o bien la persistente conducta de establecer las mayores alturas edilicias precisamente sobre la costanera Av. Maipú provocando conos de sombra y barreras visuales inadmisibles no sólo por la Carta Orgánica sino ante las más elementales consideraciones del sentido común de los habitantes o turistas que nos visitan. Este menú se completa con depósitos de contenedores en avance permanente sobre la costa, lo mismo que boleterias de embarcaciones turisticas que privan las visuales hacia el muelle y los barcos en una ciudad-puerto, un enorme edificio de información turistica realizado hace algunos años por la misma municipalidad ocupando buena parte de la Plaza Civica, que nació como un sitio simbólico institucional de la ciudad, y así podríamos continuar. Quiero citar a modo de ejemplo, lo distinto que encaran otras ciudades marítimas la accesibilidad a su instalaciones. En Puerto Madryn, los habitantes pueden acceder al muelle hasta a pesar incluso de noche. Aquí, se nos privó desde hace años siquiera poder circular por el muelle de catamaranes turisticos en tren de paseo.

Es inadmisible que al circular por la costanera no pueda contemplarse limpiamente el mar circundante o las montañas que coronan el paisaje de una Ushuaia reconocida mundialmente y que nosotros, por acción u omisión, vamos destruyendo en un proceso de degradación agravado en los últimos años.

Lamentablemente los 5 minutos acordados son escasísimos para hablar de tantos errores o mencionar los artículos de la Carta Orgánica Municipal, a mi entender, incumplidos. Baste mencionar el art. 80° inc. 7 sobre “el control, limitación y control de la contaminación visual…y en especial respecto de la protección del paisaje”, mientras que el art. 86° establece la obligación del Municipio de proteger el paisaje….reglamentando y haciendo cumplir las normas sobre la prohibición de generación de barreras u obstáculos visuales”.
En este cuadro de situación, no es casual que los ciudadanos no podamos contar con un Defensor del Vecino tal como fijan también las normas, un referente institucional que pueda escucharnos y defendernos del atropello oficial.

En un país que hace gala de los derechos democráticos de sus habitantes a los ushuaienses nos cuesta defenderlos para que se cumplan plenamente, vamos perdiendo la silueta costera característica de la ciudad, las construcciones históricas que le confirieron identidad, su reemplazo por rascacielos de cemento y vidrio contrapuestos a los materiales autorizados por el código de edificación, hasta construimos edificios públicos con estéticas no regionales que respondan a la identidad cultural local, ocupamos con contenedores y otras instalaciones los espacios que deben estar libres de contaminación visual. La gravedad en toda esta situación consiste en que tenemos una sociedad dinámica, donde día a día llegan nuevos vecinos y debería ser nuestra obligación, tanto desde lo oficial como desde lo privado, conservar el patrimonio ambiental, histórico-cultural, arquitectónico, y agregaría social para consolidar mojones identitarios donde reflejarnos para ir fortaleciendo nuestra cultura fueguina.
Sólo así podremos ir conformando una identidad propia que una el pasado de los pioneros con las futuras generaciones, y somos nosotros en este presente quienes tenemos la obligación de actuar".


lunes, 15 de agosto de 2011

Continúa el daño al bosque fueguino, ahora playones de contenedores

Lamentablemente este blog se está transformando en una tribuna critica al daño ambiental, pero hay que reconocer que las conductas avaladas por el Gobierno y el Municipio local permiten estos excesos.
Hoy señalamos un nuevo fenómeno que está avanzando a paso firme dentro del ejido urbano de Ushuaia, a pocos metros de la rotonda de acceso a la ciudad sobre la Ruta Nacional N°3. Se trata de la implementación de playones de deposito de contenedores que en los ultimos años han invadido cada terreno libre o a través de rellenos costeros sobre el mismo Canal Beagle, producto del "boom" del reflotamiento de la promoción industrial. Se habilitan fábricas armadoras de electrónica, mayormente en Rio Grande, pero como aquella ciudad aún no tiene un puerto todo llega a Ushuaia "ciudad turística" declarada por la Constitución fueguina y la Carta Orgánica Municipal. Llegan nuevos flujos poblacionales invadiendo cuanto bosque haya en la perisferia y se habilitan estos depositos por todos lados. Un plan de desarrollo industrial sostenido en la destrucción del medio ambiente, la contaminación del canal y la pérdida del paisaje urbano, sin contar la crisis en la calidad de vida de una población que, por ejemplo, no cuenta con servicio de agua corriente por varios dias en época invernal. Un mundo feliz mostrado en los folletos y una realidad distinta para nosotros, los que vivimos aquí.
Habrá que tener paciencia pues de seguir así, todo puede ser peor...